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自転車レース活動のあれこれ。実業団レースはE1、シクロクロスはC3で走ってます。

6月11日 JBCF 那須ロードレース

実業団レース 今期5戦目

7.1km×5周の35.5kmのロードレース。

 

昨晩は那須の山の中のホテルに宿泊。

朝は眩しくて起きる。寝坊したかと思ったがまだ5時過ぎ。

二度寝を試みるも明るすぎて寝れず、起きてコンビニで買っておいたおにぎりを食べる。

七時に宿を出発、コンビニ寄ったり駐車場迷子になったりで8時に駐車場到着。

 

試走は8時から。E2のレースは8時50分から。

着替えて空気入れて、準備を終えたのは8時15分。

試走もアップもできないね。大丈夫、慣れてる。

 

スタート位置は前から3列目の左側。

スタート直後に左折Uターンがあるから、アウト側の右にいるべきだったな。

このUターンで大きく位置を落とした。

一周目は安全に。試走なしのためコースを知らないから。

 

2周目は下りきって左折後のゆるい上りで前20番手くらいまで位置を上げる。

やっぱ前の方のがペースの上下が少なくて走りやすい。

 

コース中盤の短距離急斜度を上りがかなり苦手。踏めない。

ここで位置を落とすと下だってからの左折ダッシュが辛い。

わかってても位置を落とす。踏めない。

 

5周目まで、上記の位置上げ、位置下げを繰り返す。

最後はゴールに向かうゆるい斜面のハイペースについて行けず

付き切れ…。

10秒頑張れば追いつけた距離だったが、心が折れた。諦めてしまった。弱い。

 

ゴール。諦めてごめんなさいという気持ちを込めて。

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レース後はE1とE3、Pの応援。

どのクラスも見ていてとても面白かった。

自分ももっと見ていて楽しめるレースをしなくては。

 

出店もたくさん出ていた。

折角なので昼食は出店で食べた。ペンネおいしかったです。

ご当地アイドルと写真を取るときに、すっとぎゅっと肩に手を回すてんちょはさすが。

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写真はてんちょブログより拝借。

 

帰りは皆で那須高原SAで夕食を食べる。

SAでしこたま笑ってから帰路につく。

途中からGOLFを運転させて頂く。最新の車は運転がとても楽だ。

アクセルもブレーキ踏まなくていい。

それなのに楽しいと感じるのは不思議。

 

自宅到着は午前様。

疲れたがとても楽しい遠征だった!

応援に来ていただいた方々、ありがとうございました。

毎周回超えかけてくれるのはとても力になる。

次戦も頑張ります。

次はニセコクラシックかな。140km、走れるだろうか。

 

6月10日 JBCF 那須塩原クリテリウム

実業団レース 今季四戦目

那須塩原の駅前の道路を封鎖してのクリテリウム

E2は2.3キロ×12周の27.6キロ

 

当日は2時起き、2時半出発、3時に大鳥さんと合流し、ゴルフで那須へ。

6時過ぎに東那須野中学校に到着。

自分のレースは10時からなのでのんびり過ごす。

ハタノをおちょくって遊んだり、アベさんの天然トーク聞いたり。

 

8時過ぎからうだうだアップ。

暑すぎてゆるく漕いでても汗だく。嫌になってやめる。

試走は2周だけ。路面はきれい。

 

レーススタートは前から4列目くらい。

コースはTの字型。よってインターバルの連続。

2周目のホームストレート、集団前方で落車発生。

ブレーキかけつつもギリギリで右から抜ける。

通り過ぎるときにバイクが吹っ飛んできて後輪に当たる。ひやひや。

その後もインターバルダッシュが続く。

 

周りに辛そうな人が増えてきた4周目。

ホームストレートからの左コーナーでまたもや落車発生。

自分は車列の一番右側、アウト側にいた。

落車がどんどん広がっていく、右側一台分だけ空いてて空いててあいてて…

あいて…ない、道はない…アーメン。

落車した人のバイクと縁石に突っ込む。

前転をきめつつ、同時に自分のバイクが頭上を吹っ飛んだいくのが見える。

あとはどうなったのかよくわからないが、起き上がると反対車線にいた。

起き上がり身体に特に異常がないことを確認し、バイクを拾い上げてチェックする。

サドルが攻撃的な角度になっていたが、それ以外は問題なさそうなので

集団を追うため走り出そうとすると、近くの人に「ニュートラル!!」と教えてもらう。

ニュートラルというものの存在を忘れるくらいにはテンパっていた。

 

次の周回で集団復帰。1周休めたのでだいぶ楽。

落車が2回発生したためか集団のペースも下がっていた。

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でもサドルが刺激的すぎる。刺さる(笑

思いっきり前上がりになっていて、普段より5センチ位高い上に一点でしか座れない。

ダンシングor脚が伸び切るシッティングポジションによって、非常に疲れる。

10周目に集団から千切れてしまう。

そこからはゆっくり走ってゴール。

 

ゴール後落ち着いてから、怪我とバイクを再度確認する。

怪我に関してはお尻と左膝のアザ、腰に一箇所直径2センチほどの擦り傷。

ジャージも無事。

バイクの方はサドルに傾きと擦れ傷と、前輪がちょっと振れたのみ。

レーシングライト、丈夫でいいね。

 

その後はE1のてんちょのレースと、E3のアベさんとニシのレースを観戦する。

みんな前で展開しているので見ていて面白い。

しかし前で展開しつつも勝負に絡めないのが今年のフリーダムレーシングのトレンド。

だれがこの流れからイチ抜けできるかね。

 

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こんなサドルじゃまともに走れねえよ!!

5月14日 JBCF ブルークリテリウム in 鴨川

実業団レース 今季三戦目

ブルークリテリウムin鴨川 1.3km×23周の29.9kmのレース

前日に行われたタイムトライアルについてはコスパ悪いので参戦せず。

タイムトライアルは得意ではないし、雨でレースキャンセルとなったため、エントリーしなくて正解だった。

 

アップはコース試走5周のみ。

試走はセパレート夏ジャージで行ったが、レースは半袖ワンピで。

半袖ワンピは下ろしたてで、ウェット路面で汚したくないからセパレートジャージを選択したが、路面が完全ドライだったことから半袖ワンピにチェンジ。

ワンピのがお腹周りの空気の流れが滑らかで速く走れる。

 

クリテリウム 結果 10位/出走44名,完走33名

チームメイトの谷脇さんが同時出走。チームメイトがいると心強い。

相変わらずの練習オサボリマンにはインターバルは辛いので

常に集団前方を走ることを意識して。

今回のコースでインターバルが掛かるのは二箇所。

ゆるい右カーブのホームカーブ(?)に入る前の短いストレートとホームカーブ後の道が狭くなるS字後のストレート。どちらも150m程。

皆がもがく中、自分はシッティングでじんわりとペースを上げるくらい。

上記2箇所でそれぞれ3人ほどに毎周回抜かれるが、気にしない。

ホームカーブのイン側で位置を簡単に上げれるので。

 

レース序盤は人数を絞りたいためかそこそこハイペース。

中切れもちょいちょい起きそうになるのでそこは自分で繋いでいく。他人頼りにして取り返しがつかなくなるのが怖いから、ここだけは足を使う。

6周程が済むとペースが落ち着き一段落で一安心。

途中2,3人の逃げができたが、捕まえたのかどうか分からず谷脇さんに確認したら

たぶん逃げはないと。

少し前に出て集団のペースを上げてみたり。特に意図はなく、応援に来てくれていた石田さんの前で元気アピールしてみただけ。

ラスト2周回に入るホームカーブあたりからペースが上がった。

そしてラスト2周の体育館裏のブラインドコーナーで4,5番手あたりの選手が二人落車。

ブレーキは掛けたがなんとか避けて、先頭3名を追う。

ホームカーブを自分と谷脇さんで回し、その先は他チームの力を借りる。

最後ホームカーブに入るところでイン側からスプリントするつもりでいたが、イン側を取られて自分の行きたいタイミングで上がれず…。

最後は谷脇さんを抜かせていただいて10位フィニッシュ。

久々の完走ポイント以上ゲットとなり素直に嬉しい。

 

 

今回のレースではチームメイトの多くが完走ポイント以上の着となった。

皆集団前方で走っているので見ていて楽しかった。

落車はどのレースでもあったみたいだが、チームメイトが巻き込まれることもなく済み本当に良かったと思う。

 

次は那須。がんばろう。

 

4月22-23日 JBCF 東日本ロードクラシック 群馬大会

今年からレース記録を書いていきます。

 

JBCF 東日本ロードクラシック 群馬大会 

Day-1

結果 58位(E2)

今季初レース。

レースは5周回30キロ。

常に先頭から5~15番手をなるべくキープし、心臓破りの坂は位置を下げつつ突破して足をためておく作戦。

目標は先頭集団での完走。

1~3周目までは作戦通り。

しかし4週目の坂で左脹脛を攣ってしまい、集団からちぎれてレース終了。

パワー不足。というかただ単にトレーニング不足。

 

Day-2

結果 47位(E2)

2日目は4周24キロ。

作戦は昨日と同じ。目標も昨日と同じ。

ペースは昨日よりも遅い。3周目までは特に動きはない。

4周目の心臓破りでペースが上がり、そこについて行けず先頭集団から千切れて終了。

パワー不足。練習します。

 

パワーメーターを手に入れたので

必要な力が具体的な数値としてわかるようになった。

ニセコクラシックに出る予定なので

それまでになんとかする。

ローラーがんばろう。